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20251111

新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网''''''''''''络又一次升/****/级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于ง ง推进国际航空枢纽建设的指导意见ʕ•̫͡•ོʔ》，画出国际航空枢纽ʚ ɞ的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占•ᴥ•比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港˙ϖ˙航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东ʚ ɞ直飞的国际和地区航线。
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青海将西宁机场三˙ϖ˙期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ川国际机场三期工程ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量· ᴥ ·规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在27.˗ˏˋ♡ˎˊ˗00万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之&#;,&#;,&#;一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心&#;,&#;,&#;27万平方•ᴥ•米，是甘肃民航发,,,;展史上规模最大的工程。

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